Anhui Biopin IOT Group

O produtor de bebidas com sede na Austrália, Billy, lançou uma linha de águas naturais de nascente em latas de alumínio em parceria com a Orora Beverages.   A empresa ecologicamente consciente procura combater o impacto ambiental dos plásticos descartáveis e, em vez disso, utilizar alumínio reciclável. A empresa adquiriu as latas de 500ml para sua linha do fabricante australiano Orora.  “Com a missão de proteger as praias, os billabongs e as baías da Austrália, Billy está pronto para revolucionar a forma como pensamos sobre a água engarrafada”, disse o fundador Kristian Johannsen. “Estamos entusiasmados em trazer uma abordagem sustentável e de marca para a água engarrafada na Austrália. Billy está aqui para liderar e não seguir a concorrência internacional.” De acordo com o Resumo do Plano Nacional de Plásticos do Departamento de Mudanças Climáticas, Energia, Meio Ambiente e Água, o consumo de plástico descartável na Austrália atingiu um milhão de toneladas anualmente, com cerca de 130.000 toneladas vazando para o ambiente marinho do país a cada ano.  As latas de alumínio de Billy têm rótulos projetados para combinar com o frescor da água em seu interior, que vem das nascentes do Monte Buninyong, Victoria, disse a empresa. Opções sem gás e com gás estão disponíveis.

Um acordo de investimento para construir a primeira fábrica de latas para bebidas do Uzbequistão foi assinado com o governo pela Arnest Packaging Solutions, uma divisão do Grupo Arnest da Rússia.  O projecto, estimado em cerca de 100 milhões de dólares, faz parte da estratégia mais ampla da Arnest para expandir a sua presença no mercado fora da Rússia. A instalação, com abertura prevista para o outono de 2025, terá uma capacidade de produção de mais de 1,5 mil milhões de latas por ano e deverá criar mais de 200 empregos. Esta medida está alinhada com os esforços da empresa para aumentar a sua presença nos mercados de exportação, particularmente na Ásia Central. A medida faz parte da estratégia de expansão mais ampla da Arnest, que inclui a modernização ativa das suas instalações de produção na Rússia e o aumento da sua produção de embalagens de alumínio. Num comunicado divulgado pela Interfax, o executivo-chefe da Arnest Packaging Solutions, Alexander Isayev, disse: “A localização da produção no Uzbequistão fortalecerá significativamente a presença da empresa nos mercados de exportação dos países da EAEU [União Econômica da Eurásia], Ásia Central e Cáucaso, bem como fará será possível liberar os volumes de exportação produzidos na Rússia e redirecioná-los para atender à demanda do mercado russo.” A Arnest adquiriu o seu negócio de latas de bebidas à Ball Corporation, após os ataques à Ucrânia em Fevereiro de 2022 e a subsequente retirada de interesses comerciais de propriedade estrangeira. O negócio compreendia três fábricas de latas para bebidas: uma localizada em Naro Fominsk, perto de Moscou, uma perto de São Petersburgo e uma terceira em Argayash, na região de Chelyabinsk. Com uma capacidade combinada de cerca de 5,5 mil milhões de latas por ano, estas fábricas abasteciam cerca de 70% da procura de latas de cerveja e bebidas na Federação Russa. Arnest também adquiriu todos os ativos da Unilever na Rússia, incluindo as quatro fábricas do conglomerado e os seus negócios na Bielorrússia, encerrando a sua presença na Rússia. Os termos do acordo, concluído em 10 de outubro, não foram divulgados.

Não se espera que a resolução provisória da greve dos portuários da Costa Leste dos EUA, que resultou numa oferta salarial de 62% ao longo de seis anos, na semana passada, tenha impacto nos preços globais do alumínio. No entanto, um analista afirmou que a acumulação de reservas por parte de algumas empresas “está a contribuir para um aumento dos preços”. O protesto dos estivadores interrompeu a carga e descarga de contêineres, fazendo com que navios carregados de carga ancorassem e formassem longas filas no mar, na primeira greve de membros do sindicato dos estivadores, a Associação Internacional dos Estivadores (ILA), desde 1977 e ocorreu em um momento em que o transporte marítimo global já estava sofrendo com as interrupções.  Os ataques dos rebeldes Houthi apoiados pelo Irão no Iémen a navios comerciais no Mar Vermelho complicaram ainda mais as rotas marítimas, tornando a rota do Mar Vermelho cada vez mais perigosa e exacerbando os desafios que a indústria enfrenta. A decisão sobre a oferta está prevista para janeiro, sujeita a votação dos sindicalistas. A greve durou três dias, causando um pequeno atraso nas remessas, o que evitou uma interrupção prolongada que poderia ter levado a aumentos significativos nos preços do alumínio. Os EUA dependem fortemente das importações provenientes do Canadá, do Médio Oriente e da Índia e, com a sua limitada capacidade de fundição interna, qualquer perturbação nas operações portuárias poderia ter afectado os preços de transacção. O principal consultor Phil Hong da consultoria de cadeia de abastecimento Proxima alertou: “Embora a greve esteja actualmente em pausa, muitas empresas estão a aumentar preventivamente os seus inventários importando folha de flandres e rolos de alumínio mais cedo, o que está a contribuir para um aumento dos preços”. Para a produção da Costa Leste, enviar materiais da Costa Oeste e depois transportá-los de volta para a Costa Leste não é rentável, a menos que seja absolutamente necessário para manter as cadeias de abastecimento, disse ele. “Se o acordo entre os trabalhadores portuários e os seus empregadores for alcançado até meados de Janeiro, podemos esperar que os preços da folha-de-flandres e do alumínio se estabilizem, com uma potencial redução a curto prazo à medida que as empresas comecem a utilizar os seus stocks armazenados. No entanto, se a greve recomeçar, os preços provavelmente subirão novamente devido às complexidades adicionais dos desafios de importação e logística”, disse ele. O analista sênior do Grupo CRU, Matthew Abrams, disse: “Isso [a greve] aconteceu em um momento em que a demanda já estava começando a desacelerar um pouco e, com a maior parte do metal ainda chegando pela costa oeste ou por terra, simplesmente não conseguiu impactar o mercado de forma alguma."  Mas se a greve tivesse continuado poderia ter atingido o sector do mercado de produção de latas. Uday Patel, gerente sênior de pesquisa da Wood Mackenzie, disse: “O mercado de alumínio dos EUA é inerentemente carente de oferta e qualquer interrupção teria rapidamente aumentado o prêmio do P1020 em 30-40%. Felizmente, a rápida resolução significou que o impacto foi contido.” O prémio P1020, que é adicionado ao preço base da London Metal Exchange (LME) para reflectir as condições regionais de oferta e procura, poderia ter aumentado em resposta a uma greve prolongada. No entanto, o acordo oportuno evitou uma grave crise de abastecimento que teria afectado não só os fabricantes de alumínio, mas também as indústrias, incluindo a produção de latas para bebidas. Patel disse que a probabilidade de uma greve em curso era baixa dada a escala da ameaça aos EUA como um todo, mas disse: “Se a greve tivesse continuado por qualquer período de tempo, os seus efeitos poderiam ter sido bastante dramáticos, com prémios facilmente aumentando 30-40%.” Por enquanto, o mercado respondeu com alívio, uma vez que a procura nos EUA permanece relativamente baixa devido à fraqueza contínua em sectores-chave como o automóvel e a construção. Os níveis de estoques foram ligeiramente aumentados em antecipação à greve, o que ajudou a amortecer quaisquer restrições imediatas de fornecimento. No entanto, os analistas permanecem vigilantes, monitorando de perto a dinâmica do mercado e os movimentos da LME. Embora a resolução da greve tenha estabilizado temporariamente o mercado, factores mais amplos, como as cadeias de abastecimento globais, os desenvolvimentos geopolíticos e as potenciais intervenções da LME, continuam a ser críticos. “Estamos atentos à evolução do mercado de alumínio, uma vez que quaisquer mudanças na logística da cadeia de abastecimento ainda podem causar flutuações no prémio P1020”, acrescentou Patel. O foco agora será saber se a oferta será aceita e se as relações trabalhistas se estabilizarão no longo prazo. Os EUA são mais dependentes das importações de alumínio em comparação com a base de produção interna mais robusta de aço folha-de-flandres, o que reduz a sua dependência das importações